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商品訊息描述

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香 調: 東方清新調

前 味: 薑、杜松子

中 味購買: 薰衣草

後 味: 香草、薰草豆



商品訊息特點



香調
  • 草本香調
容量
  • 10ml以下
規格
  • 淡香水
商品內容
  • 單品






商品組合:PRADA 卓越非凡男性淡香水9ml(沾式)贈隨機針管小香水一份
容量:9ml
保存期限:五年
產地:西班牙

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

社區大學全國促進會今天在台北市客家文化會館舉行「二○一六年冬季全國社區大學校長主任會議」,開場由文化部鄭麗君部長進行專題演講,強調公民社會的發展要植根於歷史扎根、教育扎根、以及在地扎根工作,並期許社大可以在此扮演積極的角色。

鄭麗君部長以「發展公民文化所需的治理路徑」為題的演講,為會議提出較高層次的觀點,加上全促會及社區大學推動社區大學成人教育十八年來的經驗,使會議的對話中不僅談到社區大學如何在這樣的世代中,推動地區民眾從個人發展到社區發展,更指出文化的耕耘需要時間,政府太急於看見亮點及要求指標展現不僅無法促成,更造成許多問題衍生,同時,地方知識的建構整理仍要回到地方,透過以地方為主的研究、社區對話等,發展出在地創新性的地方知識學。

全促會表示,站在社大即將邁入二十年之際,社大在台灣各地深入地方脈絡,厚築陣地,發展以人為本的「活的地方學」。很樂意接受鄭部長的邀約與期勉,為台灣公共文化的發展更盡一份心力。

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